Libre Expresión / J. Antonio Cuéllar M.
No le toca al gobierno de Alejandro Armenta atender los múltiples problemas que se registran en la ciudad de Puebla, y el mandatario ha sido muy claro y reiterativo en tal sentido, pero ante la falta de capacidad y acción del alcalde Pepe Chedraui, ha tenido que solidarizarse con los habitantes de la ciudad de Puebla.
Armenta se propone que antes de que concluya 2025 se hayan rehabilitado 4 mil calles; las obras se ejecutan con una tercera parte del costo normal, ya que “no hay moche, ni milpa”, como en otros tiempos en que al funcionario en turno se le tenía que dar una buena comisión – de entre el 30 al 40 por ciento- para que se otorgaran los trabajos, por cierto mal realizados y de mala calidad en muchos de los casos.
A este ahorro se suma el apoyo en insumos por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que representa otro 30 por ciento de disminución en gastos. De esta manera, se intervienen 10 vialidades más en la capital de Puebla, ya que la optimización de recursos ha permitido obras en menor tiempo.
El propio Armenta ha expresado su malestar e indignación en sus recorridos por las colonias y barrios, ver las calles destrozadas y observar baches por todos lados.
La intervención del gobernador se ha visto con recelo por gente incompetente y mediocre, la cual le dice a la gente que Armenta no deja trabajar a la autoridad municipal, nada más falso y mezquino.
Lo que vale a final de cuentas es que el reclamo ciudadano se va atendiendo. Las obras del gobierno estatal se realizan con una tercera parte del presupuesto que se destinaba antes.
El último reporte de la secretaría de Infraestructura es que la Carretera de San Francisco Totimehuacan hacia la desviación a San Baltazar Tetela está al 100 por ciento, el tramo atendido representa una extensión de mil 200 calles de 50 metros.
Nunca el gobierno de alcalde Pepe Chedraui, lo iba a realizar a pesar de haber sido una demanda sentida de la población.