El futuro del libre comercio en América del Norte entra en una fase de alta tensión geopolítica que amenaza con desestabilizar las cadenas de suministro globales. La negativa de la Casa Blanca a firmar una prórroga automática no solo frena las aspiraciones de estabilidad a largo plazo de sus socios comerciales, sino que activa formalmente un mecanismo de presión económica que obligará a renegociar las condiciones del acuerdo bajo la constante amenaza de la imposición de aranceles unilaterales.
La administración del presidente estadounidense Donald Trump se prepara para declarar formalmente este miércoles 1 de julio de 2026 que no extenderá el periodo de vigencia del T-MEC a 16 años, contrariando la postura oficial firmada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y respaldada por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard. Ante este escenario, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, ya programó una tercera ronda de negociaciones con el gobierno mexicano para la semana del 20 de julio, consolidando la estrategia de Washington de mantener la presión sobre sus contrapartes.
De confirmarse el rechazo estadounidense durante la reunión virtual tripartita de este miércoles, se activará la "cláusula de caducidad" negociada en el primer mandato de Trump, sometiendo al pacto comercial a un proceso de revisión formal. Si los tres países no logran un consenso sobre las modificaciones demandadas por Estados Unidos, el acuerdo no se cancelará de forma inmediata, sino que entrará en un régimen de evaluaciones anuales durante los próximos 10 años, estableciendo el 1 de julio de 2036 como la fecha definitiva de expiración del tratado.
El descontento de Donald Trump con el pacto que él mismo impulsó en sustitución del TLCAN radica en el incremento del déficit comercial de bienes de Estados Unidos con México, derivado de la triangulación de cadenas de suministro tras la imposición de aranceles a China. La resolución de este conflicto dependerá de la capacidad de los negociadores para integrar las demandas estadounidenses en sectores estratégicos como el automotriz, el acero y el aluminio, o aceptar un escenario de inestabilidad comercial anualizada de cara a la próxima década.
